Philippe a commencé dans le transport à seulement 19 ans. Pendant plus de quatre décennies, il a sillonné la France et l’Europe, seul face à la route, à la météo et aux kilomètres qui n’en finissaient jamais.
Être chauffeur routier, c’est bien plus qu’un métier : c’est un mode de vie. Derrière chaque livraison, il y a la rigueur, la responsabilité, mais aussi une grande solitude.
Philippe se souvient :
« C’était un métier de passion, mais aussi de sacrifice. Il faut être toujours concentré, toujours vigilant, et souvent seul pendant des heures entières. »
La fatigue, le stress, le manque de sommeil… tout cela laisse des traces. Le corps finit par dire stop, même chez les plus endurants.
« Avec l’âge, ça devient de plus en plus difficile. Le dos, les articulations, et même l’esprit… Il faut savoir écouter son corps. »
Ces témoignages résument la réalité d’un métier physiquement et mentalement éprouvant.
Et c’est justement pour cela qu’a été créé le Congé de Fin d’Activité (CFA) : un dispositif qui permet aux routiers de lever le pied avant l’âge légal de la retraite, sans perdre totalement leurs revenus.
Le Congé de Fin d’Activité (CFA) : une transition vers la retraite (2/4)
Suite à la page suivante