Dans ce contexte, le marché de l’occasion va se réorganiser. Les petites voitures, hybrides ou électriques pourraient gagner en attractivité. Les modèles lourds deviendront moins courants. Les automobilistes avertis compareront le coût total : achat, consommation, entretien et, désormais, malus à la revente.
Cette réforme marque un tournant. Elle renforce la pression fiscale sur les véhicules polluants, même déjà en circulation. Les conducteurs devront donc anticiper. S’adapter plus vite, choisir plus léger, prévoir la revente : voilà la nouvelle équation automobile à partir de 2026.